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2. EE.UU. Dos gigantes se unen para dominar los cielos:Continental y United
Un avión de Continental Airlines despega del aeropuerto Hopkins de Cleveland, en Cleveland, imagen superior, y un avión de United Airlines despega del Aeropuerto internacional de Seattle-Tacoma. (Foto AP)Height (pixels): 512Width (pixels): 441Series ID: dd41d4d4-ccaa-4ca0-a91a-2ac608a4aac7Photo ID: dd41d4d4-ccaa-4ca0-a91a-2ac608a4aac7Asset Type: PHOTOPrevious Photo ID:

United y Continental Airlines anunciaron el lunes la decisión de integrarse para crear la aerolínea más grande del mundo, en una transacción con un valor de alrededor de 3.000 millones de dólares.Un avión de Continental Airlines despega del aeropuerto Hopkins de Cleveland, en Cleveland, imagen superior, y un avión de United Airlines despega del Aeropuerto internacional de Seattle-Tacoma. (Foto AP)

Lunes 3 de mayo de 2010

Redacción perupuntocom.com/ E.U.A.

Washington, D.C., E.U.A.-La nueva empresa aérea superaría con mucho a Delta Air Lines en tamaño y tendría vuelos desde Shanghai a Sudamérica. El nombre de United se mantendrá, aunque los aviones tendrán los colores y el logotipo de Continental.
Las compañías dijeron que Houston será su principal centro de operaciones. La aerolínea resultante será dirigida por el director general de Continental, Jeffery Smisek. El director general de United, Glenn Tilton, partidario desde hace tiempo de la consolidación de la industria aérea, será el presidente por un máximo de dos años, con Smisek sustituyéndole después.


El acuerdo ha de recibir la aprobación de los accionistas y de las autoridades encargadas de evitar monopolios. Se espera que quede cerrado en el cuarto trimestre.


La nueva empresa matriz será United Continental Holdings Inc y sus oficinas centrales estarán en Chicago. Los aviones conservarán los colores y el logotipo de Continental.


Las compañías consideraron que la línea aérea fusionada tendrá ingresos por unos 29.000 millones de dólares y 7.400 millones de dólares en efectivo sin restricciones.


Ambas empresas dijeron que combinarse les ahorraría de 1.000 a 1.200 de dólares al año antes de 2013. Eso incluye entre 800 y 900 millones de dólares de nuevas ganancias anuales, parcialmente debido a un aumento del servicio internacional.

Fuente y foto: AP

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